Навигация
Как и любое техническое оборудование, дизельные горелки подвержены износу и поломкам. Вместе с тем большинство неисправностей можно предотвратить на этапе эксплуатации и технического обслуживания. Гораздо проще и экономичнее предупредить потенциальные поломки, чем заниматься их устранением, требующим значительных временных и финансовых затрат.
В статье рассматриваем типовые неисправности дизельных горелок и основные причины поломок.
Типовые неисправности дизельных горелок
Среди часто встречающихся неполадок горелок, работающих на дизеле, можно выделить следующие:
- Затрудненный запуск – в этом случае горелочное устройство с первого раза не запускается или вовсе не работает; ситуация может сопровождаться срабатыванием автоматики защиты и остановкой системы отопления
- Нестабильное пламя – во время работы наблюдаются перебои в горении, пламя становится неравномерным, то увеличивается, то резко уменьшается; это приводит к неэффективному сгоранию и повышенному расходу дизтоплива
- Загрязнение форсунки – это распыляющий горючую жидкость элемент, который может засориться, в результате чего ухудшается качество распыла, образуется копоть, сажа и увеличивается нагрузка на другие компоненты системы
- Образование сажи в камере сгорания – если горение происходит с перебоями, это зачастую приводит к накоплению продуктов сгорания на стенках топочной камеры; неизбежные последствия – снижение теплоотдачи, излишний нагрев отдельных участков котла
- Перегрев или выход из строя топливного насоса – когда оборудование, отвечающее за подачу жидкого энергоресурса, работает некорректно, не обеспечивается нужное давление в системе; поэтому топливо либо не поступает, либо поступает с перебоями, нарушая работу горелки
Неисправности нередко возникают и в системе автоматики. Блок управления может неправильно интерпретировать сигналы от датчиков, из-за чего горелка останавливается даже при отсутствии механических неполадок.
Аналогичные проблемы возникают и у мазутных или комбинированных горелок, полностью или частично работающих на жидком топливе.
Что приводит к неполадкам дизельной горелки
Как правило, поломки дизельных горелок – это следствие целого комплекса факторов, которые в совокупности или по отдельности негативно влияют на работу оборудования. Рассмотрим наиболее значимые.
Низкое качество топлива
Дизель с высоким содержанием примесей серы, включений воды или механических взвесей быстро выводит из строя форсунки, насос и фильтры. В результате нарушается подача топлива, ухудшается качество распыла, ускоряется износ компонентов. Присутствие воды вызывает коррозию металлических деталей, а при ее замерзании в условиях отрицательных температур, может произойти полная блокировка подачи. Кроме того, энергоресурс низкого качества способствует образованию нагара и сажи.
Отсутствие регулярного технического обслуживания
Любое техническое средство требует постоянного внимания. Пренебрежение регулярным обслуживанием приводит к накоплению загрязнений на форсунке и в камере сгорания, сбою настроек, износу уплотнительных элементов и прокладок. Все это снижает эффективность работы.
Нарушения при монтаже
Ошибки, допущенные при установке горелки, имеют долгосрочные негативные последствия. Так, неправильное подключение топливной системы (например, слишком длинный или незащищенный трубопровод) вызывает перебои в подаче дизеля. Некорректная установка горелки относительно камеры сгорания ведет к нарушению факела пламени и увеличенному нагарообразованию. Отсутствие термо- и виброизоляции кратно ускоряет износ отдельных элементов.
Неправильная регулировка
Правильная работа дизельной горелки зависит от тонкой настройки, особенно баланса между подачей воздуха и топлива. Чрезмерная подача воздуха приводит к неполному сгоранию и срыву пламени. Тогда как его недостаток вызывает копоть и образование сажи. Неподходящее давление топлива и неправильно подобранная форсунка могут привести к перегреву или нестабильному горению.
Перепады напряжения
Современные горелки, работающие на дизтопливе, равно как и газовые аналоги, оснащены сложной автоматикой и электронными системами управления, которые чувствительны к качеству электроснабжения. Скачки напряжения могут вывести из строя плату управления или повредить электродвигатель. Нестабильная частота тока влияет на работу вентилятора и насосов, вызывая перебои в подаче дизеля и нагнетании воздуха.
Загрязнение системы подачи топлива
Фильтры и топливопроводы со временем могут засориться, особенно при использовании неочищенного топлива или при хранении в неподходящих условиях. Снижение пропускной способности фильтров грубой и тонкой очистки вызывает падение давления в системе. Шланги и трубки могут трескаться, пропускать воздух и нарушать стабильную подачу дизеля. Топливный насос при загрязнении (в низкотемпературных условиях) зачастую перегревается и выходит из строя.
Эксплуатация в неподходящих климатических условиях
Работа при низких температурах без подготовки системы к зимнему режиму эксплуатации приводит к загустеванию дизельного топлива, обмерзанию фильтров и блокировке подачи. При высокотемпературных условиях работы и плохой внутренней вентиляции электроника и уплотнители перегреваются, что ускоряет старение компонентов.